Ensinnäkin poliisin on todennäköinen syy pysäytettävä ajoneuvo. Jotain kuin ajoneuvon turvallisuusrikkomus tai jonkinlainen liikkuva rikkomus. Pysähdyksen yksityiskohdat vaihtelevat osavaltioittain.

Toiseksi poliisilla on oikeus pyytää kuljettajan henkilötodistus, rekisteröinti ja joissakin osavaltioissa vakuutus. Kaikilla muilla matkustajilla ei ole lakisääteistä vaatimusta henkilöllisyystodistuksen esittämisestä.

Kuten on jo todettu, ajoneuvon rekisteröinnin osalta upseeri todennäköisesti tietää jo kenelle ajoneuvo on rekisteröity ja onko se vanhentunut vai ei, ennen kuin hän kävelee autollesi, tai ainakin hän voi helposti löytää nämä tiedot.

Vakuutustodistus on eri asia. Virkamiehen tulee nähdä se tietääksesi, onko sinulla vakuutusta vai ei. Hänelle ei ole väliä mikä syy on, että et anna sitä hänelle. Jätit sen kotiin, väärin, menetti, tuhosi tai kieltäytyi toimittamasta sitä, koska sinusta tuntuu, että sinulla on oikeus kieltäytyä. Hän ei voi "pakottaa" sinua toimittamaan sitä (ellei hän pysty etsimään autostasi ja sattuu löytämään sen täältä). Hän voi antaa sinulle lipun vain siitä, että et ole toimittanut lippua.

Mutta asenteellasi voi olla merkitys seuraavassa. Etukäteen ilmoittaminen ja virkamiehelle ilmoittaminen, että olet jättänyt asiakirjat kotiin, voi auttaa tilannettasi.

Kokemukseni mukaan ... kerran, kun minulle sattui tällainen asia, upseeri suostui pitämään kuljettajiani luvan ja sain minun tuoda asiakirjat poliisiasemalle ja noutaa ajokorttini.

Toisen kerran minulle myönnettiin pysäköintiin liittyvässä asiassa lippu, mutta sain tuoda vaaditut asiakirjat poliisiasema, jossa he sitten "mitätöivät" (peruuttivat) lipun.

Tämä ei tietenkään toimi aina, eikä se todennäköisesti toimi, jos olet kaukana kotoa.

Muista, että (sikäli kuin tiedän, useimmissa osavaltioissa) todellinen rikkomus on, että sinulla "ei ole vakuutusta" ... että et ole toimittanut todisteita pyydettäessä, on toissijaista. Monissa tapauksissa (todennäköisesti melkein kaikissa tapauksissa), jos ilmoitat oikeudessa ja toimitat asiakirjoja siitä, että vakuutuksesi on voimassa ja oli voimassa lipun myöntämishetkellä, tuomari (tai syyttäjä) todennäköisesti hylkää asian ilman seuraamuksia. Mutta se, mitä upseeri on kirjoittanut lippuun muistiin asennestasi ja mitä kerroit hänelle tuolloin, voi vaikuttaa siihen, miten tämä kaikki toimii.

Poliisi saa pyytää tällaisia ​​asioita sen vuoksi, mitä kutsutaan poliisin voimaksi. Yleisesti ottaen valtioiden sallitaan säätää käyttäytymistä rajojensa sisällä. Ne säätelevät ja valvovat käyttäytymistä lailla. Joten osavaltioiden lait sallivat poliisien pyytää tiettyjä asioita. Perinteen juuret ovat 10. tarkistuksessa, jossa todetaan, että osavaltioilla on valtuudet, joita liittovaltion hallitukselle ei ole annettu. Yhdysvaltain korkein oikeus on pitänyt voimassa osavaltion lakeja, jotka loukkaavat henkilökohtaista vapautta (Jacobson v. Massachusetts) yleisen järjestyksen ylläpitämiseksi.

Kuten on mainittu, tiettyjen tietojen pyyntö annetaan osavaltion laissa ja se on kohtuullinen, joten korkein oikeus antaa valtioiden poliisin itse.

Kyse ei ole tarpeesta tietää. Useimmissa osavaltioissa LE: llä on pääsy vakuutustietoihin, ja vakuutusasiakirjan tuottaminen on turhaa. Esimerkiksi vakuutusasiakirjan (kortin) jättämättä jättämisestä New Yorkissa rangaistaan ​​enintään 15 päivällä vankilassa, sakolla enintään 1500 dollaria ja siviilirangaistuksella 750 dollaria. Vakuutustodistuksen esittäminen on riippumatonta siitä, onko auto tosiasiallisesti vakuutettu vai ei.

Kun sinut pidätetään (takavarikoidaan jopa) liikennepysäkillä, todennäköisesti LEO "säätelee liikennettä" ja voi pyytää näitä asiakirjoja pyytämällä sinulta. Oletetaan toimivan liikenteessä, ja siksi sinun on noudatettava vaatimuksia.

Nykyinen rekisteröinti on myös tietokannassa, joka on usein saatavana partioautossa. Monien autojen tietokanta päivitetään päivittäin, ja jos rekisteröinti peruutettiin tai keskeytettiin, se olisi LEO: n käytettävissä 24 tunnin kuluessa. Useimmissa osavaltioissa vaatimus rekisteröintiasiakirjan laatimisesta on edelleen olemassa, ja jos LEO niin päättää, he voivat vedota sinuun, että et ole tuottanut asiakirjaa, vaikka he tietävätkin, että rekisteröinti on voimassa.

Joten Lyhyesti sanottuna liikenteen pysähtyminen tapahtuu olettaen, että harjoittelet säänneltyä toimintaa, jota kutsutaan "liikenteeksi" tai "moottoriajoneuvoliikenteeksi" ja että sinua koskevat kyseiseen säänneltyyn toimintaan sovellettavat määräykset. Tähän sisältyy vakuutus-, rekisteröinti- ja ajokortti-asiakirjojen tuottaminen, ja se voi sisältää muita asiakirjoja. Näiden asiakirjojen toimittamatta jättäminen aiheuttaa seuraamuksia asetusten, sääntöjen, sääntöjen ja ehkä jopa käytäntöjen nojalla.